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(中央社記者魯鋼駿新竹市18日電)新竹市63歲老爺爺彭振鋒,平日主動清理新竹市幼兒園的環境,他的愛心感動園內師生與家長,語音聊天全體決定投入校園環境改造,成為另類「戶外教學」課程。

彭振鋒的4個孩子都畢業於新竹市幼兒園,因此對竹市幼有著濃厚情感,平日主動抽空到校園清理環境,也透過接枝及移栽方式,打造花團錦簇的校園,讓校園環境煥然一新、綠意盎然。

彭振鋒的愛心,讓整間幼兒園家長相當感動,因此全體投入環境改造,師長與家長們牽起孩子的手,共同進行校園大改造,有的人忙於撈落葉、除草,有的人幫忙種植栽,一起維持彭爺爺打造的景致,也藉此更認識校園環境,親近大自然。

彭振鋒說,雖然辛苦,但只要看見孩子在舒適的校園學習,就覺得忙得很有意義,也常聽到孩子稚嫩聲音向他打招呼或道謝,「心裡感到特別溫暖」。

「寓教於樂是最佳的幼兒教育」竹市幼兒園長彭欣怡表示,多虧彭振鋒爺爺的熱心協助,讓校園能保持最美的樣子,彭情趣按摩棒爺爺和環保志工家長們不只打造美麗的綠意校園,更給孩子有「動手做」的機會。

幼兒園表示,未來也將持續跟隨彭爺爺的腳步,各班家長每週輪值擔任環境志工團,將「大手牽小手一起愛護環境」的文化不斷傳承,並從校園慢慢向外擴及西門里,形成校園、社區的良好互動循環,不僅展現爸媽、阿公阿嬤對小朋友的愛,亦是關懷在地生活態度的最佳身教。

竹市府教育處則表示,志工的身教不僅讓幼兒體會父母、阿公阿嬤的愛,透過長幼攜手一起愛護環境,小朋友手部小肌肉得到了發展,亦培養在地關懷的人文素養。

市府教育處也感謝彭振鋒及志工團的付出,希望未來持續結合西門里社區力量,將愛校、愛家的綠化志工持續擴及社區,打造良好的校園鄰里關係,形成正向循環的力量。1060218

中國時報【張立勳、葉書宏、甘嘉雯、楊明峰╱綜合報導】

機場捷運(見上圖,甘嘉雯攝)票價引發新北、桃園互槓,桃園市長鄭文燦批評新北抹黑,強調機捷直達車與普通車票價相同是前總統馬英九決定;新北市交通局主祕吳國濟震動棒昨痛批,這是荒誕又悖離事實的說法,「馬前總統主張九二共識,難道鄭市長也因此支持九二共識?」

機場捷運票價出爐後,除了女生視訊台北到桃機160元票價引發外界質疑太貴,直達車、普通車費率相同,更引起新北市交通局長王聲威批評「歧視新北市民」;鄭文燦昨批王聲威「拚命吐口水、拚命抹黑」,這不是政府人員該做的事。

侯:票價核定應合理

新北市副市長侯友宜表示,機場捷運票價核定過程中,中央跟地方應做好溝通與討論,林口、五股、泰山、新莊有百萬人口,台北民眾也會到新北來上班,國際都市與機場快捷的方式是不一樣,應比照一般市民票價來制定才合理,否則民眾不願意搭乘,對機場捷運也不好。

王聲威反嗆,為民眾爭取權益,難道不是該做的事?他既不會吐口水,手很白也不會抹黑,不希望看到幾千億的投資付諸流水。

王聲威反嗆歧視新北

王聲威指出,桃捷公司原本從A1台北車站到機場直達車票價為270元,但考量客運僅要120元,調降票價為160元,就是為了讓民眾在運具的選擇上有競爭力。

他強調,機捷不是只有機場快鐵,還有都會區捷運運輸角色,應針對不同客群有不同價格,依現在票價來看,從台北車站搭機捷到A9林口站票價100元,比起客運貴上2.3倍以上,除通勤民眾可買月票、季票享優惠外,其他民眾仍然會選擇搭客運或自己開車。

王聲威表示,20年前台北捷運從台北車站到淡水票價80元,根本沒有人想搭,因此降至50元;同樣道理,新北市回歸到理性討論並提醒桃捷,蓋捷運不是為了將本求利,絕不是抹黑。

朱:要為通勤族考量

至於桃捷稱新北市若願補貼票價虧損,就同意降價;王聲威認為,票價那麼貴賣不出去,就應該跌價,萬一載不到乘客,最後也是浪費納稅人的錢。

吳國濟補充,普通車、直達車相同價格,很明顯就是要以普通車補貼直達車,這對通勤民眾和沿線消費者不公平;況且,國內軌道運輸如台鐵也有不同車種共用月台情況,並不會如桃捷擔心「搭錯車糾紛」。

新北市長朱立倫昨受訪也表示,不能只看專屬到機場的票價來換算通勤族票價,要考量民眾負擔,與北捷票價相當,應共同為北北桃民眾來檢討、討論。

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